AERÓDROMO DE OCAÑA
TOLEDO
EN VENTA POR SUBASTA
Propiedad actual: SENASA (Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica)
Funcionamiento
Subasta con presentación de oferta en sobre cerrado y posterior subasta online entre las mejores posturas.
- Postura mínima de ofertas en la subasta: 1.060.000€
- Depósito de garantía: 5% de la postura mínima = 53.000€
Ver pliego de bases >>
Fin de aceptación de ofertas
Localización
Sigue la apertura de sobres en directo
HISTORÍA DEL AERÓDROMO Y ACTIVIDADES
El funcionamiento del aeródromo de Ocaña se remonta a 1.962 y sus pistas contabilizan más de 200.000 vuelos. Desde entonces, se han estado realizando actividades de aviación general y deportiva, escuela de vuelo, mantenimiento en base, vuelos turísticos, operaciones de trabajos aéreos, vuelos de globos aerostáticos o paracaidismo entre otras.
Aeródromo restringido de uso público, no controlado, con clave de referencia 2B, con un espacio aéreo en condiciones “protegidas” para la operación de actividad de aviación general y deportiva. Servicios de residencia, piscina y restaurante, con accesos y aparcamiento asfaltados.
Las dimensiones e instalaciones convierten el aeródromo en una excelente oportunidad para continuar con la explotación de diferentes actividades relacionadas con el sector aeronáutico y la innovación, tales como la aviación general y deportiva, vuelo sin motor, UAS (drones), trabajos aéreos, construcción y fabricación de material aeronáutico y proyectos I+D de movilidad o eficiencia energética. También es una instalación adecuada para el rodaje y producción audiovisual de anuncios publicitarios y películas o para la celebración de eventos, así como centro logístico, inmobiliario o de ocio por su cercanía a Madrid.
Tour virtual
Información urbanística
- Superficie catastral: 379.266 m2
- Superficie construida: 74.249 m2
- Superficie potencial urbanizable: 5%
- Estado actual: 2,5% construido.
- Suelo rústico
- Uso principal agrario.
- Edificio principal: 3.419m2 destinado a residencia con tres plantas y 43 habitaciones, aulas, oficinas, bar (aforo de 70 personas) y restaurante (aforo 140 personas).
- Naves:
-Nave 1: 1.600m2 uso actual hangar y oficina.
-Nave 2: 1.600m2 uso actual hangar, oficina y aseos.
-Nave 3: 1.871m2 en dos plantas. PB para mantenimiento de aeronaves, talleres, almacenes y vestuario (1.759m2) y planta 1 (112m2) aula y oficinas.
-Nave 4: 380m2 destinados a almacén.
-Nave 5: taller de fibra y pintura 400m2 en una planta.
-Nave 6: almacén de 32m2.
-Nave 7: 500m2 destinado al entrenamiento de la Escuela de Paracaidismo. Esta nave no es titularidad de SENASA. No está confirmada su inclusión en el momento de la adjudicación.
-Nave 8: 300m2 uso actual como escuela. - Centro de transformación de 80m2.
- Dos pozos para el suministro de agua.
- Área de descanso de 3.000m2 con piscina, parque infantil y jardines.
- Instalación de combustible.
- Caseta meteorológica que da servicio a la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). No es propiedad de SENASA. No está confirmada su inclusión en el momento de la adjudicación.
- Dos zonas de aparcamiento asfaltadas. Una anexa al edificio residencial (550m2) y otra a las naves (280m2).
Información aeronáutica
- Dos pistas cruzadas, con las siguientes características:
– Pista 11-29, con una longitud total de 1.280m. y ancho de 100m. Asfaltados los 20m centrales, el resto terreno natural compactado.
– Pista 17-35, con una longitud total de 700 m. y con un ancho de 100m, de terreno natural compactado.
- Plataforma de estacionamiento de aeronaves de 23.400m2.
- Clasificación: Aeródromo restringido de uso público, no controlado.
- Clave de referencia: 2B. (Aeródromo cuya pista puede estar comprendida entre los 800 m y 1200 m y diseñada para la operación de aeronaves de tamaño y envergadura de entre 15 y 24 m)
Espacio aéreo en condiciones “protegidas” para la operación de actividad de aviación general y deportiva según el área “LED-52” (Delta 52) en sus sectores A (el que está en la vertical del aeródromo y lo recoge) B y C (colindantes con el anterior sector).
Estos espacios aéreos “protegen” especialmente la operación de planeadores, ejercicios acrobáticos y paracaidismo en horario de orto a ocaso frente a otras actividades comerciales.
Actualmente no dispone de radioayudas a la navegación aérea, lo que hace que se ajuste su actividad a vuelo visual diurno (VFR).
- El aeródromo cuenta con unas servidumbres aeronáuticas aprobadas, según Decreto 2128/1967 y RD 2290/1986 que le protegen de la construcción próxima ante cualquier posible afección en la operación aeronáutica.
- La orografía del entorno es una planicie apta para realizar actividades de vuelo con y sin motor, muy
adecuadas a la formación en vuelo.
Vídeo aeródromo de ocaña
Fechas clave
Presentación de ofertas en sobre cerrado
Inicio: 29 de noviembre de 2021
Fin: 4 de febrero de 2022
Fecha de apertura de sobres
10 de febrero de 2022
Subasta online de las tres mejores posturas
Inicio: 14 de febrero de 2022
Fin: 17 de febrero de 2022
